养殖大省活猪无法调出,生猪压栏严重,屠宰企业压价收购,从而导致产区和销区之间的猪肉价差进一步拉大。以河南的猪肉运送至江浙为例,汽车运输成本在每车2万元左右(1公里的过路费和燃油费约10元左右,河南到浙江按1000公里计算;加上运输人员成本约1万),夏季全程制冷会更高;但河南省和浙江省之间的猪价差达到头均600元左右,单车(200头白条)毛利润在10万左右。由于主产区和主销区的产能不均衡,预计未来省际间猪肉差价将持续存在,但随白条猪肉的省际间调运量的加大,价差逐渐缩小。-bobty体育官网入口
2024-08-02
养殖大省活猪无法调出,生猪压栏严重,屠宰企业压价收购,从而导致产区和销区之间的猪肉价差进一步拉大。以河南的猪肉运送至江浙为例,汽车运输成本在每车2万元左右(1公里的过路费和燃油费约10元左右,河南到浙江按1000公里计算;加上运输人员成本约1万),夏季全程制冷会更高;但河南省和浙江省之间的猪价差达到头均600元左右,单车(200头白条)毛利润在10万左右。由于主产区和主销区的产能不均衡,预计未来省际间猪肉差价将持续存在,但随白条猪肉的省际间调运量的加大,价差逐渐缩小。-bobty体育官网入口